|
2012年二月二十三日 船員早上五點下船，與OM菲律賓的同工一起沿著宿霧(Cebu)的街道，發送食物給城市中無家可歸的遊民。德國的安莉卡(Annika)在20分鐘內發給大約50個人食物。她努力地面對她所看見如此窮困的環境。她說：「真的非常難以想像這些人能夠生活在如此惡劣的環境下，你想要幫助他們但是卻不知道該從哪裡開始。」一些當地的OM同工以前曾經也是街童，因著2001忠僕號來訪後，當時的OM菲律賓同工持續地關懷街童。感謝主，以前流浪在街上的孩子們現在都在OM菲律賓委身為主作工。「這真的非常激勵人。」安莉卡(Annika)說。 望道號記者 George Simpson © 2012 OM Ships International 2012年二月二十日 望道號在訪問宿霧(菲律賓)的期間，船員們認識了一群聚集在地方公園的街童，並邀請他們上船看“希望劇場(The Hope Theatre)”的表演。“希望劇場”舉辦了一場表演-“最棒的寶藏(The Greatest Treasure)”並招待181位兒童以及青少年來觀賞。“最棒的寶藏”述說關於一個海盜的故事，在戲劇中教導孩子們，世界上最寶貴的寶藏其實就是聖經。15歲的馬爾莉(Marly)說：「這是我第一次上船，我非常興奮，我也非常喜歡“最棒的寶藏”這部戲劇。」孩子們也非常享受船上廚房提供的餐點—麵。馬爾莉又說：「我非常喜歡和望道號的朋友們在一起，我好希望船能夠再來宿霧！」
望道號記者 George Simpson © 2012 OM Ships International 2011年六月3日
「我看到了牙醫診所的廣告。我智齒很痛，所以我就到這來了。」建築工人馬丁彼鳩(Martin Biju)在望道號船員開的牙醫診所裡說道。這次的牙醫義診師資良好，有台灣籍船員李佳恩(Joanne Li)、俄籍船員克里絲(Kris Filippovich)及另外兩位最近來拜訪望道號的牙醫在岸上建起臨時診所，為印度高知縣(Kochi)的人民服務。 其他船員則化身牙醫助理，或是帶著造型氣球與病人互動完耍，或純粹談話。翻譯人員也在一旁隨時服務英語溝通不擅的當地人。佳恩為彼鳩的智齒動完移除手術後，彼鳩拿了幾本船員帶來的免費刊物，說道：「能來這接受免費的牙醫治療真不可思議。現在我想要到船上去。」
2011月4月12日
原本總是圍繞著船身的水現在已被抽空。船殼完全裸露了出來。螺旋槳、海水進水口、鋅陽極、閥門等等，有的將被換新、有的將被清理、重新洗刷、上漆。望道號還將被改裝上凹型纜柱，為使駁船更容易靠近。要完成這些工作，只有在船出水時才行。 雖然在維修期間，船暫時不能接待訪客，船員們卻沒有停止把知識、幫助和希望帶給當地。少數人留在船上進行技術性工作的同時，望道號將剩下的船員分成一個個小隊，差派他們進駐各方社區，在陸地進行各樣的服事。 2011年三月29日 對於一個家庭，望道號(Logos Hope)造訪斯里蘭卡首都科倫坡(Colombo)，有著特別的意義。 訪客拉維納‧戈麥斯(Ravina Gomes)還記得1970年代時，母親曾帶著她登上望道號的老前輩─真道號(Logos)。她說：「我當年就是我女兒現在這個年齡」。拉維納的母親當年在真道號上買的一大堆書，家人保留了好幾個歲月。2005年，拉維納帶著自己的兩個兒女（當時分別六歲和三歲）一同登上忠僕號(Doulos)，還為他們買了兒童字典。 現在，拉維納迢迢地從村莊渡了二十八公里的路程，為能在新書船望道號上幫兒女買更多書籍。她補充道：「我們家族三代能在科倫波遊覽這三代的船，真是奇妙！我的孩子一直問我到底什麼時候才能上『書船』。」 望道號記者 George Simpson © 2011 OM Ships International
神“僕人Doulos'，將繼續為新加坡帶來希望。
從1978年以來，OM國際經營國際船務就是希望透過書船，'帶來的知識，幫助和救援到世界各地的港口、城市給數以百萬計的人心中。 Ken Miller OM國際船務公開發言執行長 Eric Saw BizNaz 資源國際有限公司最高管理執行長 共同發表新聞
  再見！忠僕號！忠僕號的事工已在2009年12月31日走入歷史。忠僕號是全世界最老的郵輪，現今九十五歲，建於1914年，只比鐵達尼小兩歲。儘管經過全年度的維護，然而讓她能繼續航行所需更換的板金，以及其它部份的維修實在是超出我們能力所及的。目前船正停靠新加坡，並已進行年度的船塢維修和檢驗。 先前的報告指出這樣的維修可能會耗資一千萬歐元，並且要花五個月的時間才能完成。OM國際福音船務的行政總裁及主管團隊、董事會一致認為，要投資這麼多的資源在其中不太合適，因為這對忠僕號未來的事工將有其侷限性。 OM國際福音船務的行政總裁Peter Nicoll說道：「忠僕號不能延續她的事工，這樣的結果並非我們所樂見的。這件事對於每一個在職船員，以及那些才剛要加入的人，和我們預計要造訪的港口，都帶來嚴重的影響。」 船上三百多名的服事船員是我們首要關注的，我們將會帶領且協助他們進行下一步的人生規劃。當中有些人本來就即將結束他們服事，但也有些人今年九月才剛剛加入。 行政總裁Peter Nicoll說：「忠僕號在這32年來使我們看到了上帝的信實，她一共造訪一百多個國家，六百多個港口。在這當中不管是訪客，或是那些曾在船上服事的人，有許多人的生命是因她而轉化改變。」 我們真心的感謝在世界各地的夥伴同工們，你們這些年來對福音船事工的支持。請繼續與我們一起為目前的挑戰，以及尋求神未來的指引來禱告。 目前我們的另一艘福音船“望道號”有著令人振奮的事工在進行著，我們也正在商研在忠僕號停止航行的這段過渡期間租賃另一艘船的可能性，同時也開始著手進行忠僕號替換專案企劃。若有意支持此專案，所有的奉獻可以透過當地OM辦事處代為處理，並請在奉獻項目上註明：為忠僕號專案奉獻。 忠僕號訪問台灣時間及港口歷史表：1988年8月2日至9月20日：高雄港、台中港 1991年3月15日至6月19日：花蓮港、基隆港、台中港 1992年3月18日至5月2日：高雄港、高雄港 1996年10月17日至12月10日：台中港、高雄港 2000年5月10日至6月1日：花蓮港 2000年8月7日至10月9日：高雄港、台中港、蘇澳港 2007年3月9日至5月8日：高雄港、台中港、基隆港 2009年4月2日至5月28日：高雄港、花蓮港、基隆港 |
|
